Слайд 1
Гибель линкора Императрица Мария
Гаркина Татьяна МОСД 139
10 слайдов · сгенерирована в Презентоше — бесплатном генераторе презентаций
Слайд 1
Гаркина Татьяна МОСД 139
Слайд 2
«Императрица Мария» была головным линкором Черноморского флота и одним из самых мощных кораблей российского императорского флота. Его строили как дредноут водоизмещением около 25,5 тысячи тонн, а на борту служило более 1200 моряков. К осени 1916 года корабль считался флагманом, то есть главным боевым кораблём на Чёрном море
Слайд 3
Гибель линкора произошла 20 октября 1916 года на рейде Севастополя, в полумиле от берега. Около 6 часов 20 минут утра под носовой башней прогремел мощный взрыв, после чего последовали новые детонации. В течение примерно 48 минут корабль получил тяжёлые разрушения и начал тонуть
Слайд 4
После первого взрыва на линкоре произошла цепь вторичных детонаций в артиллерийских погребах. Взрывами были сорваны башни главного калибра, корпус получил пробоины, а пожар и затопление усилили крен. Корабль потерял остойчивость, перевернулся вверх килем и ушёл на дно
Слайд 5
Трагедия унесла жизни сотен моряков. Наиболее часто в источниках называются 225 погибших и 85 тяжело раненых, однако встречаются и другие подсчёты, так как часть пострадавших умерла позже от ожогов и ранений. Для флота это стало одной из самых тяжёлых потерь Первой мировой войны
Слайд 6
Официальная версия сводилась к пожару в носовом артиллерийском погребе, где воспламенился пороховой заряд 305-миллиметровых орудий. Следствие также указывало, что затем взорвались соседние погреба с боезапасом. При этом в прессе и исторической литературе долго обсуждались версии о диверсии, халатности и возможном саботаже
Слайд 7
Расследование шло в условиях военного времени и не дало абсолютно бесспорного ответа, почему именно начался пожар. Часть исследователей считала наиболее вероятной техническую аварию, другие допускали умышленное вмешательство. Именно поэтому гибель корабля до сих пор остаётся одной из самых известных загадок российского флота
Слайд 8
Потеря «Императрицы Марии» стала ударом по Черноморскому флоту, который лишился своего сильнейшего корабля. Корабль был сравнительно новым и считался символом морской мощи России на Чёрном море. После катастрофы его больше не удалось вернуть в строй, а военное значение потери ощущалось до конца войны
Слайд 9
Гибель линкора вошла в историю как одна из самых известных морских катастроф России начала двадцатого века. Она стала предметом множества книг, статей и документальных исследований, где сравниваются официальная версия, альтернативные гипотезы и судьбы погибших моряков. Интерес к этой истории сохраняется и сегодня, потому что она соединяет военную технику, человеческую драму и неразгаданную тайну
Слайд 10
Гибель линкора «Императрица Мария» произошла внезапно и стала тяжёлой потерей для Черноморского флота и всей страны. Наиболее распространённая версия связывает катастрофу с пожаром в носовом погребе и последующей цепью взрывов, но спор о точной причине не прекращается уже более века. Эта история запомнилась не только числом жертв, но и тем, что даже мощный современный корабль оказался беззащитен перед внутренней катастрофой.
Презентоша сгенерирует презентацию по любой теме за минуту — бесплатно.
Создать презентацию