Слайд 1
Опорно возвращающее устройство(ОВУ)
Презентация
10 слайдов · сгенерирована в Презентоше — бесплатном генераторе презентаций
Слайд 1
Презентация
Слайд 2
Опорно возвращающее устройство воспринимает массу надтележечного строения и удерживает тележку под локомотивом в устойчивом положении при движении. Оно также возвращает тележку и кузов в первоначальное положение после выхода из кривых участков пути. В конструкции используются опорные плиты, ролики и сферическая опора, которые вместе обеспечивают центрирование и плавное движение.
Слайд 3
При входе локомотива в кривую тележка поворачивается относительно кузова, а опорные элементы начинают смещаться по наклонным поверхностям. Из-за этого возникают горизонтальные силы, которые стремятся вернуть тележку в осевое положение. Такой механизм уменьшает перекосы и помогает локомотиву проходить кривые без рывков.
Слайд 4
Опорно возвращающее устройство обычно выполняют в виде стальной коробки с верхней и нижней опорными плитами и гнездом для опоры рамы. Между плитами размещаются элементы, работающие на восприятие нагрузки и возврат в исходное положение. В ряде решений применяются ролики, которые снижают трение и повышают плавность работы узла.
Слайд 5
Главная задача устройства в кривых участках пути состоит в том, чтобы обеспечить плавное вписывание локомотива в поворот. Когда тележка отклоняется, устройство создает возвращающее усилие, не позволяя ей долго оставаться в смещенном положении. Это особенно важно при движении по участкам с малым радиусом кривизны.
Слайд 6
Узел передает вертикальную нагрузку от кузова на тележки и одновременно помогает сохранять совпадение продольных осей тележки и локомотива. Благодаря этому снижается неравномерный износ деталей и улучшается устойчивость хода. В практическом применении такие устройства используют на локомотивах, где масса кузова и динамические нагрузки особенно велики.
Слайд 7
Опорно возвращающие устройства широко применяются в железнодорожном подвижном составе, прежде всего в тепловозах. Их ставят там, где нужно совместить передачу большой нагрузки с возможностью поворота тележки относительно кузова. В таких условиях узел работает как опора и как механизм возврата в одно и то же время.
Слайд 8
Без этого узла локомотиву было бы сложнее проходить кривые участки пути с сохранением устойчивости и плавности движения. Устройство снижает вероятность перекоса тележки и помогает поддерживать правильное положение кузова. За счет этого улучшается безопасность движения и уменьшается нагрузка на ходовую часть.
Слайд 9
Ключевыми элементами являются опорные плиты, корпус, ролики и опора рамы. Именно их взаимодействие создает как вертикальную опору, так и возвращающее усилие при отклонении тележки. Конструкция может отличаться по типу локомотива, но общий принцип работы сохраняется.
Слайд 10
Опорно возвращающее устройство совмещает две функции: передает массу кузова на тележки и возвращает их в исходное положение после отклонения. Благодаря этому локомотив лучше проходит кривые участки пути, сохраняет устойчивость и уменьшает динамические перегрузки. Устройство является важным узлом ходовой части, без которого нормальная работа многих локомотивов была бы менее надежной и плавной.
Презентоша сгенерирует презентацию по любой теме за минуту — бесплатно.
Создать презентацию