Слайд 1
Первая помощь при ДТП
Презентация
Презентация на тему «Первая помощь при ДТП»
10 слайдов · сгенерирована в Презентоше — бесплатном генераторе презентаций
Слайд 2
Оценка обстановки
После дорожно-транспортного происшествия в первую очередь нужно остановить свой автомобиль, включить аварийную сигнализацию и зафиксировать машину стояночным тормозом, чтобы она не покатилась. Затем следует быстро оценить общую обстановку: есть ли риск возгорания топлива, обрывы проводов, утечка газа, плотный трафик или скользкая дорога. Если есть угроза дальнейших столкновений, необходимо по возможности ограничить движение, попросить очевидцев помогать регулировать поток машин. Только убедившись в относительной безопасности, можно подходить к пострадавшим и начинать оказывать первую помощь до приезда скорой помощи.
Слайд 3
Обозначение места
Для предупреждения новых столкновений нужно как можно раньше обозначить место аварии для других водителей. Включают аварийную сигнализацию и выставляют знак аварийной остановки: в городе примерно за 15 метров до места аварии, за городом — не менее 30 метров, при плохой видимости расстояние можно увеличить. В тёмное время суток полезно использовать фонарики, светоотражающие жилеты, подсветить место аварии телефонами или габаритными огнями. Если рядом есть поворот или подъём, знак и предупреждающие сигналы лучше поставить до них, чтобы у других водителей было время среагировать и снизить скорость.
Слайд 4
Вызов экстренных служб
Как можно раньше нужно вызвать единую службу экстренной помощи по номеру 112 или скорую медицинскую помощь по номеру 103, а также при необходимости сообщить о ДТП в дорожную полицию. Диспетчеру важно четко назвать место происшествия: город, улицу, ближайший дом или ориентир, за городом — километр трассы, направление движения и заметные объекты поблизости. Обязательно нужно указать примерное количество пострадавших, их состояние (в сознании или нет, есть ли сильное кровотечение, зажатые в машине люди) и наличие опасных факторов, например дым, огонь или возможный взрыв. После передачи информации следует не отключаться, пока диспетчер не скажет, и выполнять его рекомендации, одновременно продолжая оказывать первую помощь.
Слайд 5
Подход к пострадавшим
Подходя к пострадавшим, нужно быть внимательным: не наступать на осколки стекла и металлические детали, не касаться возможных обрывков проводов и избегать места возможной утечки топлива. Сначала оценивают количество пострадавших и выбирают тех, кто в наиболее тяжелом состоянии: без сознания, не дышит, с массивным кровотечением. Контакт с человеком важно установить голосом — обратиться к нему по возможности по имени, громко представиться и объяснить, что вы будете помогать, это снижает панику и облегчает осмотр. При отсутствии угрозы пожара или взрыва пострадавших из автомобилей без крайней необходимости не вытаскивают, чтобы не усилить возможные травмы позвоночника и внутренних органов.
Слайд 6
Проверка сознания и дыхания
У каждого пострадавшего по очереди проверяют наличие сознания: громко обращаются, слегка бережно потряхивают за плечо, задают простые вопросы. Если человек не реагирует, нужно аккуратно запрокинуть ему голову, выдвинуть нижнюю челюсть и в течение 10 секунд определить наличие дыхания, слушая у рта и носа и наблюдая за движением грудной клетки. При наличии дыхания пострадавшего оставляют в том же положении, если нет подозрения на травму позвоночника, или придают устойчивое боковое положение, когда голова слегка запрокинута и рот повернут вниз для предотвращения захлебывания. Если дыхания нет, а пульс на сонной артерии не определяется, нужно немедленно приступать к сердечно-легочной реанимации, продолжая ее до появления признаков жизни или прибытия медиков.
Слайд 7
Реанимация и кровотечение
При отсутствии дыхания и пульса проводят сердечно-легочную реанимацию на твердой ровной поверхности: 30 надавливаний на середину грудной клетки глубиной примерно 5–6 сантиметров с частотой около 100–120 раз в минуту, чередуя с 2 вдохами искусственного дыхания, если спасатель умеет и может их выполнять. Если нет опыта или средств защиты, можно ограничиться только надавливаниями на грудную клетку, не прерываясь дольше чем на несколько секунд. При сильном наружном кровотечении сначала по возможности прижимают рану рукой через ткань, накладывают давящую повязку или жгут выше раны, обязательно запоминая или записывая время его наложения. После остановки кровотечения снова проверяют сознание и дыхание пострадавшего и при необходимости возвращаются к реанимации или другим жизненно важным действиям.
Слайд 8
Фиксация и иммобилизация
Если у пострадавшего подозревается перелом конечности, заметна деформация, сильная боль или невозможность опираться на ногу, следует по возможности зафиксировать поврежденную область подручными средствами — досками, палками, свернутой одеждой, ремнями, не сдавливая место возможного перелома. Особое внимание нужно уделить шее и голове: при подозрении на травму позвоночника голову и шею стараются зафиксировать в том положении, в котором нашли пострадавшего, с помощью валиков из одежды по бокам или руками помощника, не допуская поворотов. Перемещать человека с подозрением на травму позвоночника допустимо только при непосредственной угрозе жизни — пожар, риск взрыва, обрушение конструкции, оттаскивая его на безопасное расстояние в 15–20 метров. В обычной ситуации лучше дождаться приезда спасателей и врачей, которые имеют специальные средства иммобилизации и транспортировки.
Слайд 9
Психологическая поддержка
До приезда скорой помощи крайне важно не оставлять пострадавшего одного, постоянно контролируя наличие сознания и дыхания и одновременно оказывая психологическую поддержку. С пострадавшим нужно спокойно разговаривать, объяснять, какие действия вы выполняете, и регулярно сообщать, что помощь уже вызвана и машины скоро приедут. Нельзя допускать, чтобы человек видел тяжелые травмы других участников ДТП, по возможности нужно закрыть такие виды одеждой или отвлечь внимание разговорами. При большой группе пострадавших стоит организовать помощь очевидцев: кто-то контролирует состояние тяжелых, другие приносят одежду, одеяла и подручные материалы, чтобы укрыть людей от холода и дождя и уменьшить риск переохлаждения и шока.
Слайд 10
Заключение
Алгоритм первой помощи при дорожно-транспортном происшествии до приезда скорой помощи строится по четкой последовательности: обеспечение собственной безопасности и обозначение места аварии, вызов экстренных служб, быстрый осмотр пострадавших и поддержание дыхания, кровообращения и остановка кровотечения. Главное — не паниковать, действовать по шагам и концентрироваться на жизненно важных функциях: сознании, дыхании, кровообращении и интенсивном кровотечении. Даже простые действия, такие как правильный вызов скорой помощи, переведение пострадавшего в устойчивое боковое положение или плотное прижатие раны, могут спасти жизнь в первые минуты после аварии. Чем лучше люди знают и отрабатывают этот алгоритм заранее, тем выше шансы, что в реальном ДТП они смогут действовать уверенно и эффективно.
Нужна такая же презентация, но по своей теме?
Презентоша сгенерирует презентацию по любой теме за минуту — бесплатно.
Создать презентациюРазделы:ОБЖ