Слайд 1
Промышленный переворот на Дону
Презентация
10 слайдов · сгенерирована в Презентоше — бесплатном генераторе презентаций
Слайд 1
Презентация
Слайд 2
В первой половине девятнадцатого века на Дону преобладали мануфактуры и мелкие мастерские, где основу производства составлял ручной труд. Салотопенные, кожевенные и рыбоспетные заведения работали по старым технологиям и долго сохраняли примитивную организацию. Одновременно в Ростове-на-Дону уже действовали водочный, пивоваренный, стеклянный и чугунолитейный заводы, но они еще не определяли облик всей промышленности.
Слайд 3
Во второй половине девятнадцатого века промышленный переворот на Дону ускорили паровые машины и станки, резко повысившие производительность. Машинное производство стало вытеснять мануфактуры и менять структуру хозяйства региона. При этом переход шел неравномерно: рядом с крупными заводами по-прежнему существовали мелкие промыслы и кустарные производства.
Слайд 4
В тысяча восемьсот шестьдесят девятом году Дмитрий Пастухов основал металлургический завод в Сулине, который вскоре стал одним из крупнейших на юге России. Здесь выпускали чугун, сталь, металлопрокат, а также продукцию для армии, включая шрапнельную сталь и оружие. Пример Сулина показывает, как на Дону крупное промышленное предприятие могло возникать сразу как завод, минуя долгую мануфактурную стадию.
Слайд 5
Ростов-на-Дону в девятнадцатом веке стал центром табачной промышленности, где работали фабрики Асмолова, Кушнарева и Асланиди. Табачная фабрика Асмолова выпускала более тридцати процентов табачных изделий в России, а фабрика Кушнарева активно продавала продукцию не только внутри страны, но и за рубежом. К началу двадцатого века ростовские табачные предприятия превратились в мощный промышленный комплекс.
Слайд 6
Семья Парамоновых создала на Дону крупнейшие мукомольные предприятия, связанные с переработкой зерна из богатых хлебных районов. Предприятие Елпидифора Парамонова могло обрабатывать до двух с половиной миллионов пудов зерна в год, что отражало масштаб донской торговли хлебом. Мукомольная отрасль укреплялась там, где были удобные пути подвоза сырья и вывоза готовой продукции.
Слайд 7
С конца тысяча восемьсот пятидесятых годов спрос на уголь резко вырос из-за развития промышленности и транспорта. Это стимулировало разработку угольных месторождений в Донецком округе и усилило значение топливной базы региона. Уголь стал основой для работы заводов, железных дорог и крупных городских центров.
Слайд 8
Строительство железных дорог связало Ростов-на-Дону с Украиной, Воронежем и Владикавказом и резко изменило экономику области. Транспортные узлы начали притягивать капитал, рабочую силу и новые предприятия, поэтому промышленность концентрировалась в Ростове-на-Дону, Таганроге и Александровске-Грушевском. Особенно заметно это было в железнодорожных мастерских, где ремонт вскоре дополнился выпуском новых паровозов и вагонов.
Слайд 9
Промышленный переворот на Дону отличался сочетанием трех укладов: мелкотоварного производства, мануфактур и крупных фабрик и заводов. Многие предприятия создавались при участии центральнорусского, иностранного и банковского капитала, что ускоряло их рост. В итоге регион развивался не по единой схеме, а сразу несколькими путями, соединяя старые формы хозяйства с новыми машиностроительными и металлургическими центрами.
Слайд 10
Промышленный переворот на Дону во второй половине девятнадцатого века привел к быстрому росту машинного производства и появлению крупных заводов. Наиболее ярко этот процесс виден на примерах Сулина, Ростова-на-Дону и Донецкого угольного района. При этом старые мануфактуры и мелкие промыслы не исчезли сразу, а долго существовали рядом с новой фабрично-заводской промышленностью. Именно такое сочетание старого и нового определило особый путь донской индустриализации.
Презентоша сгенерирует презентацию по любой теме за минуту — бесплатно.
Создать презентацию