Презентация на тему «Вибрация на судне»

Слайд 1

Вибрация на судне

Выполнил: \

Слайд 2

**Что такое вибрация судна**

Судно — **упругая система**, оно не жёсткое

Вибрация — **отклик** конструкций на переменные силы

Опасен **резонанс**: частота силы ≈ собственная частота корпуса

Вибрацию нормируют (ISO, классификационные общества)

Слайд 3

**Источники вибрации**

1. **Гребной винт**

2. **Главный двигатель и механизмы**

3. **Волны и качка**

Слайд 4

**Гребной винт**

Винт работает в **неравномерном потоке** → пульсации сил

Передача через **валопровод и подшипники**

**Кавитация** → пульсации давления по обшивке кормы

Кавитация усиливает вибрацию **в разы**

Влияют: число лопастей, диаметр, зазор до корпуса

Слайд 5

**Главный двигатель и механизмы**

Дизель: давление газов → поршень → коленвал → **фундамент → корпус**

**Инерционные силы и моменты**

Частота связана с **оборотами** → риск резонанса

Вспомогательные механизмы — **высокочастотная** вибрация

Слайд 6

**Волны и качка**

Давление волн + силы от качки

**Слемминг** — удары волн в нос

**Випинг** — вибрация корпуса как балки

Кратковременно, но **амплитуды большие** → усталость конструкций

Слайд 7

**Пути передачи и нормы**

От двигателя: опоры → фундамент → корпус

От винта: валопровод → подшипники → корпус **и** вода → обшивка

**Жёсткое опирание**: собственная частота выше частоты возбуждения на 25%

**Эластичное опирание**: ниже рабочей частоты на 25% → норма ×1,4

Слайд 8

**Меры: воздействие на источник**

**Оптимизация кормовых обводов** — выровнять поток (самая эффективная мера)

Устройства: частичные туннели, вихрегенераторы

Винт: больше лопастей, меньше шаг на конце, саблевидность → **компромисс с КПД**

Двигатель: демпферы, высокоэластичные муфты, дополнительные опоры

Слайд 9

**Меры: управление путями передачи**

**Эластичная установка** — виброизоляторы под механизмы

**Двухкаскадная виброизоляция** — промежуточная масса

**Демпфирующие покрытия** на палубах и переборках

Изменение расстояния между шпангоутами → гашение волн

Слайд 10

**Меры: гасители и активное управление**

**Динамический гаситель**: масса + пружина + демпфер

Полуактивные гасители — подстраиваются под обороты

**Фононные кристаллы** — блокируют волны (перспектива)

**Активное управление**: датчики → контроллер → актуаторы

Слайд 11

**Выводы**

Главные источники: **кавитация винта** и **силы двигателя**

Борьба по трём уровням: **источник → путь → отклик**

Нормы поощряют виброизоляцию (×1,4)

Тренд: от **пассивной защиты** к **активному управлению**

Слайд 12

Спасибо за внимание